車研2年の活動報告 6月18日

お久しぶりです。車研2年の黒口です。

テストも終わり、今週からブログ再開です！

　それでは、先週の活動内容とテスト走行について報告します。

　まずは先週の活動内容からです。

　ソーラーは主に、残っていた加工（ダンパー、バッテリーボックス置き場、車体後部の骨組み）と組み立て、電装を行いました。

　エコランはテスト走行に間に合うよう努力したのですが、電装に苦戦し間に合わせることができませんでした...

　次にテスト走行についてです。

　天気は快晴で、パネルがないのが悔やまれるほど終始天気がよかったです。

　今回はいつもより30分ほど早く準備したのですが、部室への忘れ物が多く、午前中はピット練習がメインになってしまいました。

　午後からはいよいよ走行！と思った矢先

...

　アクセルボリューム（正式名称は分かりませんが）が折れてしまいました。直接的な原因は、ダブルナットの締めすぎ（本来は閉めなくても良いくらい）でした。新しいものに取り替えることを検討しましたが、ペダルとアクセルボリュームとの軸がずれているなどの構造的な問題もあったため、当日は折れたまま走行することに...

本番と全く状況が違うため練習になったかは分かりませんが...一応走行することはできました。

　最後に制動テストです。ダンパーの効果もあってか、余分な振動は抑えられていたみたいです。しかし、一番良くても4mほどオーバーしてしまう結果になってしまったので改善ですね。

　頑張ってくれたダンパーくん　かなり擦れて摩耗しているので、ちょっと考えないといけませんね。

次のテスト走行は7月14日なので、それまでに改善できるよう、これからも頑張っていきます！

それでは以上で報告を終わります。来週の更新をお楽しみに！